航空座椅墊燃油燃燒系統

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品牌:美國 MarlinEngineering 型號:ME1500-3 + ME1500-11 + ME1700-3

產品簡介

美國聯邦航空管理局FAA認可的NexGen航空燃油燃燒器,可適用于眾多航空材料燃油燃燒測試。由于FAA之前所認可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32, 以及Carlin Model 200 CRD 均已經停產,FAA發展了下一代航空燃油燃燒器NexGen燃燒器。NexGen燃燒器采用了上一代燃燒器的操作原理,同時可以精確的測量輸入氣體及燃油的試驗參數,同時儀器可便于FAA未來的升級。

通過和座椅墊測試框架的配合,以及動載運行裝置,可對航空器上的座椅墊進行燃油燃燒測試。

性能特點

1、燃燒器錐形筒采用耐腐蝕、耐高溫的合金制作;
2、NexGen航空燃油燃燒器包含擾流器、燃油噴嘴、點火器、燃油軌、固定片、通風管及殼體、消聲器、聲阻等部件;
3、配備燃油壓力表,燃油電磁閥、燃油溫度檢測裝置、空氣調壓閥、空氣溫度檢測裝置;
4、配備體積不低于2 x 0.14m3的燃氣及空氣溫度控制裝置冰浴槽,可對燃油溫度進行控制;
5、通過改變燃油噴嘴及空氣壓力輸入,可滿足不同的測試標準要求;
6、燃燒器覆蓋用保溫毯,對燃油管路及機身進行覆蓋;
7、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰溫度不低于:2000±50℉;
8、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰熱流量不低于: 10.6w/cm2;
9、NexGen燃燒器支持系統的模塊單元;
10、粉末涂層鋼框架,包含一體化的數字尺;
11、可通過校準的稱重單元;
12、可移動座椅墊試驗裝置,可移動滴落收集盤;
13、校準時應采用七根直徑為1.6 mm的陶瓷包封、金屬護套、接地式K型(鎳鉻-鎳鋁)熱電偶,其導線應為外徑0.254 mm,截面積0.0507 mm2,電阻361 Ω/km(美國線規30 AWG)。應將熱電偶固定在一個角鋼支架上,形成一個熱電偶梳,以便校準時放置在試樣架上;
14、熱輻射通量傳感器,并配備冷卻裝置,并安裝在固定支架上。

應用領域

航空材料

標準

AITM 空客標準:AITM 2.0009

BSS 波音標準:BSS 7303

FAA 美國聯邦航空管理局:FAR PART 25 APPENDIX F Part II

尺寸

1500 mm (W) x 1800 mm (H) x 900 mm

重量

150KG

安裝要求

電力要求:220V,10A;
環境溫度:10°C 至 35°C
燃油要求:航空煤油
氣體要求:不低于120PSI空壓機

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